2023.08.02 Business Korea

世界的な景気後退にもかかわらず、自動車用有機ELディスプレイ（OLED）市場は著しい成長を示し、Samsung DisplayとLG Displayの競争が激化しています。

以前はLG Displayが市場を支配していましたが、Samsung Displayが急速に追いつき、FerrariやBMWなどの世界的なブランド志向のクライアントを獲得するなど、順調に市場を拡大しています。

8月1日、業界筋によると、市場調査会社Omdiaは最初の890,000ユニットから今年の世界の自動車用OLEDディスプレイパネル出荷予測を1.14百万ユニットに修正し、さらに1.48百万ユニットに調整する予定です。これは、今後5年間で年平均45％の成長率で、2026年に500万ユニットを突破し、2027年に900万ユニットを達成すると予想されています。

自動車ディスプレイ市場の規模は、昨年の86億ドルから今年は937億ドルに成長する見込みです。その中でも自動車用OLEDは、2021年の4.8億ドルから2027年には21.7億ドルに4倍以上成長すると予想されています。

自動車ディスプレイにとって、極端な温度などのさまざまな外部条件に耐える耐久性は、ユーザーの安全性と直結する重要な要素です。クライアントとの協力と信頼も不可欠です。特にOLEDの場合、国内外の競合他社との技術差は少なくとも2年で、中国とは依然として大きな差があります。

現在、自動車用OLED市場はLGとSamsungに分かれています。Omdiaによれば、昨年の自動車用OLED市場シェアはLG Displayが50％、Samsung Displayが42.7％、中国のBOEが7.3％でした。SamsungとLGは、ヒュンダイジェネシスへのOLEDパネルの供給を含む注文を巡って激しく競争しています。

自動車用OLEDの大量生産を2019年に業界で初めて開始したLG Displayは、かつて90％以上の市場シェアを持つ無敵のポジションを保持していました。2021年にはLG Displayが91.3％、Samsung Displayが8.7％でしたが、Samsungは成功裏にクライアントを多様化させることで昨年に42.7％にシェアを大幅に増やしました。

Samsung Displayは、ヒュンダイ、フェラーリ、BMW、アウディなどの世界の自動車メーカーをクライアントとして獲得することで、市場シェアを拡大したようです。Samsung Displayは、来月ドイツ・ミュンヘンで開催される「IAA Mobility」国際モーターショーにも初めて参加し、クライアントベースの拡大に注力する予定です。

LG Displayも自動車用ディスプレイ市場に高い期待を寄せています。最近の第2四半期の収益会議の際、LG Displayは「OLEDと大型LCDパネルに焦点を当てた自動車ディスプレイの受注が4兆ウォンに達し、今後2年間の受注目標は着実に増加しています」と述べています。